文匯報社論 : 構建灣區低空經濟圈 增強產業升級動能

文匯報社論 : 林漢源 X Social Group 2025-04-14

中國無人機產業在全球佔據領先地位，低空經濟作為新興的經濟形態，正以其獨特的靈活性和創新性，成為粵港澳大灣區推動經濟轉型的重要引擎。

構建大灣區15分鐘低空經濟圈

筆者林漢源於ASTRI應用科技高峰會2025提出「大灣區15分鐘跨境低空經濟走廊」概念，為低空經濟的發展提供了全新視角。通過低空飛行網絡的構建，大灣區各城市將實現快速連接，形成一個以低空交通為核心的經濟圈，這不僅能提升區內的物流效率和人員流動，還能為跨境貿易和旅遊業注入新的活力。

香港作為大灣區的重要組成部分，擁有國際航空樞紐的獨特優勢。隨着監管沙盒的推出，通過發展低空經濟，香港可以進一步鞏固其作為國際航空樞紐的地位，同時加強與深圳、珠海等城市的協同合作。例如，深圳至珠海的eVTOL跨海跨城航線已完成首飛，為大灣區低空經濟的發展提供了重要示範。

低空經濟作為一種新興的經濟形態，正於內地及香港特區蓬勃發展，並廣泛惠及旅遊、運輸物流、監測、醫療應急等多個行業，同時帶動產業鏈上下游的協同發展。在旅遊行業，低空旅遊為遊客提供了全新的空中遊覽體驗，如觀光、娛樂飛行等，豐富了產品種類，提升了旅遊質量，並促進旅遊產業與其他產業的融合，推動旅遊消費增長。在運輸物流領域，無人機物流等低空經濟模式顯著提高配送效率及降低成本，並拓展了應用場景，從快遞配送到醫療物資輸送，同時推動了行業的智慧化發展。監測行業亦受益於低空經濟，通過無人機進行環境監測、交通疏導和農業植保等，提升了城市管理效率和農業現代化水平。至於醫療應急方面，低空經濟在災害或緊急情況下快速投送醫療物資和執行搜救任務，大幅提高了救援效率。

在產業鏈方面，上游的飛機元件、電池、原材料供應與關鍵零部件製造需求增加，促進了相關製造業升級；中游的整機設計與製造環節推動了技術創新和規模擴展；下游的運營服務與應用環節則創造了更多商業機會和就業崗位。此外，低空經濟還帶動了教育、保險及法律認證等行業的協同發展，為各行各業帶來了新的機遇和活力，全面推動了經濟的多元化發展。

香港在推動低空經濟發展中，特別注重無人機起飛可靠指數的建立。這一指數通過環境耐候性試驗、電磁相容試驗、材料性能檢測等多維度評估，確保無人機在各種條件下的穩定性和安全性。這種標準化的努力不僅提升了無人機的運營效率，還為跨境物流和城市服務提供了更高的安全保障。

降低貿易成本

通過構建低空經濟走廊，大灣區可以實現跨境物流的高效運作，減少對傳統海運和空運的依賴，從而降低貿易成本。此外，低空經濟的發展還能夠推動技術標準制定和智慧財產權保護。香港作為國際化平台，可以發揮其法律體系的優勢，吸引全球研發機構落戶，以規避技術封鎖風險。同時，通過推動無人機適航認證等技術標準的制定，香港可在低空經濟領域建立國際話語權。

低空經濟發展也為大灣區提供了拓展市場空間和驅動內需的機會。香港可以協助內地企業開拓「一帶一路」及東南亞國家市場，同時通過大灣區融合擴大內需，例如無人機在跨境物流、醫療急救、緊急救援等領域的應用，不僅能滿足區內的剛性需求，還能為低空經濟的商業化提供廣闊市場空間。

強化香港國際化平台角色

香港在發展低空經濟中具有獨特優勢。首先，香港擁有豐富的航空網絡和高效的機場運作效率，這為低空經濟發展提供了堅實基礎。其次，香港的科研實力和國際化平台，使其在低空經濟的技術研發和標準制定方面具有重要地位，通過與深圳、廣州等城市的協同合作，香港可在低空經濟產業鏈中扮演關鍵角色。

低空經濟作為粵港澳大灣區應對中美貿易戰的重要策略，不僅能提升區域經濟的競爭力，還能為全球低空經濟發展提供寶貴經驗。香港作為大灣區的核心城市，應抓住這一戰略機遇，通過政策創新、技術突破和區域協同，打造低空經濟的全球樣板。這不僅有助鞏固香港的全球創新樞紐地位，也將為大灣區的融合發展注入新動能。